Graxas industriais para condições severas

Em presença de água, a graxa precisa resistir à lavagem e proteger contra corrosão, normalmente uma graxa de sabão complexo, com aditivo anticorrosivo. Com poeira e impacto, entram cargas sólidas como bissulfeto de molibdênio. A escolha final considera temperatura, rotação e o intervalo de relubrificação que a manutenção consegue cumprir.

O intervalo depende do tipo de rolamento, da rotação, da temperatura e do ambiente. O caminho prático é partir do intervalo indicado pelo fabricante do equipamento e ajustar com o que se observa em campo: temperatura do mancal, ruído e estado da graxa retirada.

Não é recomendado. Espessantes incompatíveis podem amolecer ou endurecer a mistura e a lubrificação falha justamente sob carga. Na troca de produto, o correto é limpar o ponto e purgar a graxa antiga até sair só a nova.